Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Dodge Sprinter.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Dodge Sprinter 2010 au Canada.
Sur certains véhicules récréatifs construits sur un châssis Dodge Sprinter, le dispositif de gonflage du coussin gonflable avant côté conducteur pourrait produire une pression interne excessive au moment du déploiement du coussin. Une pression accrue pourrait faire éclater le dispositif, et des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, augmentant ainsi les risques de blessures. Cela pourrait également endommager le module du coussin gonflable, et faire en sorte que ce dernier ne se déploie pas correctement. Si le coussin gonflable ne se déployait pas entièrement lors d'une collision justifiant le déploiement du coussin, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Mesure corrective : Les concessionnaires Fiat Chrysler Automobiles (FCA) devront remplacer le module de coussin gonflable avant côté conducteur.
Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires Fiat Chrysler Automobiles (FCA) devront remplacer le module de coussin gonflable avant côté conducteur.
Sur certains véhicules récréatifs construits sur des châssis Dodge Sprinter, le dispositif de gonflement du coussin gonflable frontal du passager pourrait produire une pression interne excessive pendant le gonflement du coussin gonflable. Une pression plus grande que la normale pourrait faire en sorte que le dispositif de gonflement se brise, ce qui pourrait permettre à des fragments d'être propulsés vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module de coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher un déploiement adéquat. Si le coussin gonflable ne se déployait pas entièrement lors d'un accident où son déploiement est nécessaire, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction: Les concessionnaires Fiat Chrysler Automobiles replaceront les dispositifs de gonflement de coussin gonflable frontal du passager.
Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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