Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Ducati 1098.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Ducati 1098 2007 au Canada.
Sur certaines motocyclettes, le régulateur de tension pourrait faire défaut, ce qui causerait une panne de courant électrique. En conséquence, le moteur pourrait caler, ce qui entraînerait une perte de propulsion qui, en conjonction avec l’état de la route, l’intensité de la circulation et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d’accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le régulateur de tension et poser un bouclier thermique.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines motocyclettes, le pignon d'entraînement de chaîne arrière pourrait faire défaut pendant que le véhicule roule. Cela pourrait permettre à la chaîne de s'emmêler dans la roue arrière, ce qui pourrait causer une perte de contrôle du véhicule et un accident avec blessés ou pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le pignon d'entraînement de chaîne arrière par un pignon à jour.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines motocyclettes, le mélange air carburant au ralenti et le calage de l'allumage (unité de commande électronique) ont été mal réglés lors de la fabrication. Cette erreur pourrait faire en sorte que le régime du moteur chute et que le moteur cale lorsque la température du circuit de refroidissement dépasse 82 ºC (180 ºF). Si le moteur s'arrêtait pendant que la motocyclette est en marche, cela pourrait augmenter les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront installer un logiciel d'unité de commande électronique à jour.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines motocyclettes, le tuyau de liquide de refroidissement qui raccorde la culasse horizontale au thermostat pourrait se mettre à fuir. Du liquide de refroidissement chaud pulvérisé sur la jambe du pilote pourrait causer des brûlures. De plus, si du liquide de refroidissement était pulvérisé sur le pneu arrière, cela risquerait de causer un accident et de blesser quelqu'un ou d'entraîner des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le tuyau de liquide de refroidissement.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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