Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Ducati 1199 Superleggera.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Ducati 1199 Superleggera 2014 au Canada.
Problème : Sur certaines motocyclettes, de l'huile moteur pourrait s'infiltrer dans la boîte à vent par le système de pression de carter. Dans de rares cas, cela pourrait causer une fuite d'huile près du pneu arrière. Risque pour la sécurité : Une fuite d'huile près du pneu arrière pourrait réduire la traction et pourrait causer une perte de maîtrise qui pourrait entraîner un accident. Mesure corrective : Ducati avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur motocyclette chez un concessionnaire afin de faire inspecter le système de pression de carter. Une soupape sera installée au besoin.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Ducati avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur motocyclette chez un concessionnaire afin de faire inspecter le système de pression de carter. Une soupape sera installée au besoin.
Sur certaines motocyclettes, la plaque d’amortissement installée entre la roue menée principale et la plaque d’embrayage pourrait subir de la fatigue, casser, entraîner le déplacement d’une partie de la plaque d’embrayage, faire caler le moteur, provoquer une perte de propulsion et, selon les conditions routières et de circulation, ainsi que la réaction du conducteur, accroître les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels. Correction : les détaillants doivent remplacer le bloc d’embrayage par un composant neuf redessiné.
Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines motocyclettes, l'amortisseur arrière peut ne pas avoir été fabriqué correctement. Le boulon de la tige de piston pourrait avoir été serré avant que le piston n'ait entré en contact avec le métal (métal contre métal), ce qui pourrait causer le desserrage du boulon et par conséquent empêcher le mouvement de suspension arrière. Cela pourrait causer des problèmes de manoeuvre ainsi que des blessures et/ou des dommages aux biens. Correction : Les concessionnaires doivent envoyer l'amortisseur arrière aux installations de réparation du fournisseur ou remplacer l'amortisseur arrière par un neuf fourni par Ducati.
Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.