Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Ducati Diavel.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Ducati Diavel 2011 au Canada.
Sur certaines motocyclettes Diavel et Diavel Carbon, la béquille de soutien a été mal fabriquée et pourrait faire défaut. Cela pourrait permettre à la béquille de se plier ou de se briser, et faire en sorte que la motocyclette deviendrait instable pendant qu'elle serait appuyée sur la béquille, ce qui pourrait endommager la motcyclette ou blesser quelqu'un. De plus, une grave déformation ou un bris important de la béquille pourrait nuire au fonctionnement de l'interrupteur de sûreté de la béquille, ce qui ferait en sorte que le moteur ne démarrerait pas ou ne fonctionnerait pas adéquatement. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la béquille et le boulon de pivotement par des pièces d'une version à jour.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines motocyclettes Diavel et Diavel Carbon, le protège-chaîne a été fabriqué à l'aide de dispositifs d'insertion en laiton qui pourraient se déformer à la longue. Cela pourrait permettre au support de la plaque d'immatriculation de se desserrer et d'entrer en contact avec la roue arrière de la motocyclette, ce qui pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le protège-chaîne par un protège-chaîne d'une version à jour.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines motocyclettes, le dispositif de verrouillage électronique de la direction pourrait ne pas se désenclencher, ce qui pourrait permettre au conducteur de démarrer le moteur et tenter de piloter la motocyclette avec la direction encore verrouillée. L'incapacité résultante à virer pourrait augmenter les risques d'accident ou de chute à basse vitesse, ce qui pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel dans l'unité de commande mains libres.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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