Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Ducati Monster 1200.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Ducati Monster 1200 2016 au Canada.
Problème : La chaleur peut endommager le flexible de frein arrière de certaines motocyclettes et le rendre défaillant. Si cela se produisait, il y aurait une perte soudaine des freins arrière. Risques pour la sécurité : Une réduction de la capacité de freinage peut accroître la distance de freinage et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ducati doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour faire remplacer le flexible de freinage arrière.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Ducati doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour faire remplacer le flexible de freinage arrière.
Sur certaines motocyclettes munies d'une plaque adaptatrice de guidon enclipsable du marché secondaire, le dispositif de soulèvement de la plaque adaptatrice pourrait se fissurer et faire défaut. Cela pourrait causer une perte de contrôle et augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Les propriétaire doivent cesser d'utiliser les pièces rappelées immédiatement. Correction : On avise les propriétaires de contacter la compagnie Woodcraft au 978-297-2977 ou, par courriel, auinfo@woodcraft-cfm.com pour obtenir une section centrale principale de remplacement de la plaque adaptatrice enclipsable.
Le présent rappel concerne les pièces de plaque adaptatrice enclipsable suivantes, qui ont été vendues comme accessoires de 2015 au début de 2017 :
12-0407AP, 12-1407, 2012-2407, 12-1630, 12-1631, 12-2630, 12-2631.
Ceci est un rappel volontaire non effectué en vertu des exigences de la Loi sur la sécurité automobile, car ces produits du marché secondaire n'ont pas été réglementés par la Loi.
Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines motocyclettes, le piston en polysulfure de phénylène du maître-cylindre du frein avant pourrait se fissurer. Par conséquent, le maître-cylindre pourrait ne pas être en mesure de générer suffisamment de pression hydraulique, ce qui pourrait empêcher le freinage, et augmenter les distances de freinage et les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent remplacer le piston fait de polysulfure de phénylène par un piston en aluminium.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires doivent remplacer le piston fait de polysulfure de phénylène par un piston en aluminium.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.