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2 Rappels de Sécurité Émis

Entegra Coach Cornerstone 2015 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

2
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Entegra Coach Cornerstone 2015 (2)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Entegra Coach Cornerstone 2015 au Canada.

Ref #2017-309 Campagne : 17012
2017-06-15 26 unités

Circuit électrique

Description du Problème

Sur certaines autocaravanes dotées d'un démarreur Prestolite, l'anneau de retenue de l'arbre du démarreur pourrait se briser soudainement et faire en sorte que l'arbre dépasse du démarreur. Ce dernier pourrait continuer à être alimenté en courant et surchauffer ou finir par être soumis à une surintensité, ce qui pourrait augmenter les risques d'incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les centres de services Spartan devront remplacer le démarreur.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les centres de services Spartan devront remplacer le démarreur.

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2015-296 Campagne : N/D
2015-06-30 16 unités

Freins

Description du Problème

Sur certaines autocaravanes, les semelles de vérin arrière peuvent frotter contre les tuyaux souples d'air de freins de l'essieu traîné. Cela pourrait causer une fuite d'air lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein et qu'il y a de la pression dans le réservoir principal. L'air continuera à s'échapper du tuyau souple d'alimentation de frein tant que le conducteur appuiera sur la pédale de frein et qu'il y aura de la pression dans le réservoir principal. Cela réduirait l'efficacité de freinage pour l'essieu moteur et l'essieu traîné et pourrait augmenter les distances de freinage. Si la pression d'air dans le réservoir principal devient inférieure à 65 lb/po2, le voyant et l'alarme de basse pression d'air alerteront le conducteur. Correction : Les concessionnaires devront tourner le raccord afin de réacheminer le tuyau souple d'air, ainsi que vérifier si les tuyaux souples présentent des signes de frottement et les remplacer au besoin.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
2 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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