Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Ferrari 550 Barchetta.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Ferrari 550 Barchetta 2001 au Canada.
Sur certains véhicules, à cause d'une mauvaise soudure des glissières des sièges, un côté du siège pourrait ne pas se verrouiller complètement dans la position choisie. Lors d'une forte accélération ou d'une forte décélération, ce problème pourrait faire bouger le siège. Si le siège commençait à bouger pendant que la voiture roule, cela pourrait mettre le conducteur et les occupants des autres véhicules en danger, endommager la propriété d'autrui ou le véhicule et, d'une façon générale, augmenter ainsi les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les glissières des deux sièges.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, un mauvais sertissage des connecteurs métalliques sur les canalisations du refroidisseur d'huile de la transmission peut faire en sorte que les canalisations se détachent du refroidisseur et qu'une fuite s'ensuive. Si c'est le cas, il se peut que la transmission ne soit plus adéquatement lubrifiée et qu'elle tombe en panne, ce qui représente un danger pour la sécurité du conducteur et des autres usagers de la route, et risque d'endommager le véhicule ou de causer des dommages matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les canalisations du refroidisseur d'huile de la transmission.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, le mécanisme d'encliquetage du frein à main n'a pas reçu le traitement de durcissement prévu et il se pourrait que les dents soient endommagées. Si cela se produisait, le frein à main pourrait ne pas fonctionner adéquatement. Correction : Le concessionnaire devra remplacer le mécanisme d'encliquetage du frein à main.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.