Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Fleetwood Rv American Revolution.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Fleetwood Rv American Revolution 2015 au Canada.
Dans certaines autocaravanes, lorsque la pédale d'accélération est relâchée, le capteur associé de cette pédale pourrait ne pas se remettre à zéro, ce qui empêcherait le frein moteur de s'actionner comme prévu. Ce problème pourrait accroître les distances de freinage et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les installations d'entretien autorisées de Daimler Trucks North America devront remplacer la pédale d'accélération.
Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les installations d'entretien autorisées de Daimler Trucks North America devront remplacer la pédale d'accélération.
Dans certaines autocaravanes munies de boîtiers de direction montés sur l'essieu avant, un séparateur incorrect pourrait avoir été installé, ce qui pourrait causer une usure au fil du temps. Cette usure pourrait provoquer une perte du raccordement mécanique entre le volant et les roues de l'essieu avant. Ce problème pourrait causer une perte de contrôle de la direction, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les autocaravanes touchées, ainsi que remplacer les boîtiers de direction suspects. Remarque : Les propriétaires ne doivent pas conduire leur autocaravane jusqu'à ce qu'un boîtier de direction de rechange soit disponible.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires devront inspecter les autocaravanes touchées, ainsi que remplacer les boîtiers de direction suspects. Remarque : Les propriétaires ne doivent pas conduire leur autocaravane jusqu'à ce qu'un boîtier de direction de rechange soit disponible.
Certaines autocaravanes pourraient ne pas être conformes à la NSVAC 209 (Ceintures de sécurité). Les supports de fixation des ceintures de sécurité des sièges du conducteur et du passager pourraient avoir été mal installés, ce qui pourrait faire en sorte que les ceintures de sécurité soient endommagées au fil du temps et qu'elles ne satisfassent pas aux exigences de cette norme. Cela pourrait augmenter le risque de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter les dispositifs de fixation des ceintures de sécurité et, au besoin, réinstaller les ceintures de sécurité à l'aide de nouveaux dispositifs de fixation et d'un dispositif de protection pour les ceintures de sécurité. De plus, les sangles des ceintures de sécurité des sièges touchés devront être inspectées, ainsi qu'être remplacées si elles ont été endommagées en raison d'une mauvaise installation.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.