Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Fleetwood American Eagle.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Fleetwood American Eagle 2007 au Canada.
Sur certaines autocaravanes, le support qui fixe le boîtier de direction au châssis pourrait se fissurer. Cela pourrait permettre au boîtier de direction de se détacher partiellement du châssis, ce qui pourrait causer une perte de contrôle de la direction et un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Puisque Fleetwood Enterprises Inc (le fabricant de ces véhicules) n'est plus en affaires, Spartan Motor Chassis, Inc. fournit aux propriétaires d'un véhicule cet avis de courtoisie. On avise les propriétaires de contacter Spartan au 1-800-393-8861 pour localiser un réparateur autorisé. La solution est d'inspecter et, au besoin, de remplacer le support de fixation du boîtier de direction, ou de poser un support.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines autocaravanes munies d’un module de distribution d’électricité Dual Vehicle Electrical Center (DVEC) de Bussmann, il pourrait y avoir une panne de courant au niveau des principaux systèmes de châssis (moteur, boîte de vitesses, démarreur, système de refroidissement). Cela pourrait faire en sorte que le moteur du véhicule s’arrête ou ne puisse démarrer. Si le moteur calait, cela entraînerait une perte de propulsion, ce qui, conjointement à l’état de la route, à l’ampleur de la circulation et aux réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d’accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module DVEC.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines autocaravanes, roulottes à sellette et caravanes classiques équipées d'un réfrigérateur de marque Dometic Corporation, une fissure de fatigue pourrait se développer dans le tube de l'évaporateur. Cela pourrait permettre le déversement d'une solution de liquide de refroidissement sous pression dans un endroit où une source d'inflammation est présente, ce qui pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront poser un carter de brûleur secondaire.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines autocaravanes, le compartiment qui contient l'onduleur et les batteries domestiques n'est pas assez étanche aux dispositifs qui produisent des étincelles. S'il advenait que du gaz s'échappe des batteries et que le gaz soit exposé à une étincelle, les gaz pourraient s'enflammer. Cela pourrait enflammer des objets combustibles se trouvant dans le compartiment, ce qui causerait un incendie. Correction : Les concessionnaires devront poser une entretoise de compartiment et un joint d'ampoule.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines autocaravanes, le module ABS pourrait ne pas avoir été fixé définitivement pendant le montage du véhicule. Le module pourrait encore être fixé temporairement au câblage et aux tuyaux situés le long de l'intérieur du longeron de cadre de châssis. Si le module se détachait du véhicule, la fonction anti blocage des freins pourrait devenir inopérante. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, fixer définitivement le module ABS sur le longeron de cadre de châssis.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.