Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Fleetwood Encounter.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Fleetwood Encounter 2010 au Canada.
Sur certaines autocaravanes, la cage d'escalier peut se séparer du sous-plancher en raison d'un manque de support structural. Cela pourrait augmenter les risques de blessures corporelles et/ou de dommages aux biens. Correction : Les concessionnaires doivent inspecter et renforcer, réparer ou remplacer les éléments structuraux de l'entrée au besoin.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines autocaravanes, le câble de l'indicateur de gamme de la boîte de vitesses PRND321 sur le groupe d'instruments pourrait être endommagé par un bord tranchant sur le bras du levier sélecteur. Si le câble indicateur est coupé, l'indicateur demeurera en position 1 (premier rapport) peu importe le rapport choisi. Sans indication du rapport, l'opérateur pourrait choisir par erreur un rapport incorrect, ce qui augmenterait les risques d'accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires Ford devront remplacer l'ensemble indicateur et levier sélecteur.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Dans certaines autocaravanes, une fenêtre d'évacuation d'urgence n'a pas été installée dans la chambre à coucher. En cas d'évacuation d'urgence, l'absence d'une fenêtre d'évacuation pourrait augmenter le risque de blessures corporelles ou de mort. Correction : Les concessionnaires remplaceront la fenêtre actuelle par une fenêtre d'évacuation d'urgence.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, l'étiquette sur laquelle est indiquée la pression de gonflage des pneus indique, à tort, une pression de gonflage des pneus avant et arrière. La bonne pression de gonflage des pneus avant doit être de 95 lb/po2 et les pneus arrière doit être de 100 lb/po2. Une erreur sur l'étiquette informative concernant les pneus pourrait faire en sorte que les pneus ne soient pas assez gonflés, ce qui pourrait nuire à la stabilité du véhicule et causer une perte de contrôle. Une perte de contrôle pourrait causer un accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les étiquettes qui contiennent des renseignements erronés.
Une défaillance de cette composante (ãtiquette) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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