Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Fleetwood Grand Tour Cheyenne.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Fleetwood Grand Tour Cheyenne 1999 au Canada.
Sur certains véhicules, le mauvais positionnement de la plaque de boulonnage soudée par points sur la traverse du cadre avant a réduit l’espace libre entre la roue et la traverse. Il se peut alors que le pneu frotte contre le cadre de métal, que la bande de roulement du pneu s’use et que le pneu surchauffe et fasse défaut. Il se peut aussi que la caravane soit plus difficile à remorquer et le véhicule tracteur plus difficile à manoeuvrer, ce qui représente un risque d’accident. Correction : Les caravanes devront être inspectées et, le cas échéant, on devra enlever les pneus et couper une partie de la plaque de boulonnage pour maintenir un espace libre suffisant entre le pneu et la traverse du cadre avant.
Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.