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2 Rappels de Sécurité Émis

Fleetwood Storm 1998 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

2
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Fleetwood Storm 1998 (2)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Fleetwood Storm 1998 au Canada.

Ref #2007-047 Campagne : N/D
2007-02-28 16 870 unités

Autres

Description du Problème

Sur certaines autocaravanes, caravanes classiques et roulottes à sellette équipées d'un réfrigérateur fabriqué par Dometic Corporation, une fissure de fatigue pourrait se produire dans le tube de l'évaporateur. Cela pourrait permettre le déversement d'une solution de liquide de refroidissement pressurisée dans une zone où une source d'inflammation est présente, ce qui pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le tube de l'évaporateur du réfrigérateur.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1998-083 Campagne : N/D
1998-04-29 19 unités

Circuit électrique

Description du Problème

Nota : Roulottes automobiles construites sur des châssis Chevrolet/GMC et Ford. Les câbles électriques qui équipent ces roulottes automobiles n’ont pas été bien installés, ce qui représente un risque d’incendie au niveau du câble de la batterie et peut avoir pour conséquence de réduire la visibilité du conducteur parce que l’éclairage peut tomber en panne. De plus, sur les roulottes construites sur un châssis Chevrolet/GMC, le conducteur risque d’avoir un accident puisque les freins et la direction assistés cessent de fonctionner si le moteur s’arrête.Correction : Les câbles de la batterie et le faisceau de câbles devront être installés ailleurs et bien assujettis à l’écart du radiateur et du refroidisseur d’huile. Le câble de débranchement du châssis devra être remplacé par un câble de plus gros calibre. Le raccordement des faisceaux de câbles avec les phares, les feux de stationnement et les feux de position latéraux devra être refait.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
2 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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