Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Ford 700.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Ford 700 1984 au Canada.
Sur certains véhicules, les tuyaux d'alimentation de la servocommande hydraulique sont situés trop près des écrans thermiques du collecteur d'échappement et risquent par conséquent d'être endommagés par frottement ou par échauffement, ce qui peut entraîner leur rupture et une fuite du liquide hydraulique. Si cela se produit pendant que le véhicule est en circulation, les distances d'arrêt deviennent plus longues et le liquide hydraulique qui gicle peut s'enflammer au contact du collecteur d'échappement.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
La tige reliant la pédale de frein au servo peut se détacher de la cloche de commande par suite du cisaillement de la goupille fendue dû à un dommage causé durant l'assemblage du véhicule ou lors du basculement de la cabine. Cela peut entraîner la perte de la capacité de freinage.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.