Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Ford Bronco Ii.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Ford Bronco Ii 1988 au Canada.
Un court-circuit peut se produire dans l'interrupteur d'allumage et entraîner une surchauffe une émission de fumée et peut-être même un incendie dans la colonne de direction. Une telle éventualité peut se produire aussi bien alors que le véhicule est en service que lorsqu'il est non surveillé. Correction: L'interrupteur d'allumage devra être remplacé par un modèle de conception nouvelle sur les véhicules visés.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 1103 - Gaz d'échappement. Les niveaux d'oxyde nitreux dépassent les maximums permis par la norme. CORRECTION: On devra fournir aux propriétaires un guide de l'utilisateur dont les instructions de démarrage auront été révisées. On devra modifier le système de réduction des gaz d'échappement et remplacer le catalyseur sur certains véhicules.
Une défaillance de cette composante (ãmissions) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Le papillon des gaz peut se bloquer en position ouverte si la tringlerie grippe sous l'effet de la corrosion. Le moteur risque alors de tourner à un régime supérieur au ralenti lorsque la pression sur l'accélérateur est relâchée, ce qui pourrait causer une perte de la maîtrise du véhicule et entraîner un accident.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Le papillon des gaz peut se bloquer en position ouverte à cause du grippage de la tringlerie sous l'effet de la corrosion. Le moteur risque alors de tourner à un régime supérieur au ralenti lorsque la pression sur l'accélérateur est relâchée, ce qui pourrait causer une perte de maîtrise du véhicule et entraîner un accident.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.