Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
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Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Ford E350 Cutaway Chassis Cab 2021 au Canada.
Problème : Sur certains véhicules, le tuyau sous pression de la servodirection pourrait ne pas être raccordé correctement au servofrein. Par conséquent, du liquide de servodirection pourrait fuir et entraîner une perte de la servodirection et de l'assistance au freinage. Remarque : Tous les véhicules qui ont été inspectés dans le cadre dans la campagne 22S08 (rappel 2022-073 de Transport Canada) font désormais partie de cette nouvelle campagne et nécessitent aussi cette réparation. Le présent rappel touche seulement certains véhicules incomplets de la série E équipés de roues arrière jumelées. Risques pour la sécurité : Une perte d'efficacité de l'assistance au freinage peut entraîner une augmentation de la force à exercer sur la pédale de frein et mener à une augmentation de la distance de freinage. Une perte d'efficacité de la servodirection peut augmenter de façon soudaine l'effort à exercer sur le volant. Ces deux problèmes pourraient augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le tuyau sous pression de la servodirection et le tuyau du servofrein.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le tuyau sous pression de la servodirection et le tuyau du servofrein.
Problème : Sur certains véhicules, le tuyau de refoulement de la servodirection peut ne pas être raccordé correctement au servofrein. Par conséquent, du liquide de servodirection peut fuir et entraîner une perte de l'assistance de la direction et de l'assistance au freinage (servofreins). Remarque : Le présent rappel touche seulement certains véhicules incomplets de la série E équipés de roues arrière jumelées. Risques pour la sécurité : Une perte d'efficacité des servofreins peut entraîner une augmentation de la force à exercer sur la pédale de frein et mener à une augmentation de la distance de freinage. Une perte d'efficacité de la servodirection peut entraîner une augmentation soudaine de l'effort à exercer sur le volant, surtout à basse vitesse. Ces deux pertes d'efficacité peuvent augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la connexion entre le tuyau de refoulement de la servodirection et les servofreins. Le tuyau de la servodirection sera remplacé si le raccord n'est pas bien fixé.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la connexion entre le tuyau de refoulement de la servodirection et les servofreins. Le tuyau de la servodirection sera remplacé si le raccord n'est pas bien fixé.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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