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2 Rappels de Sécurité Émis

Ford Escape 2007 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

2
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Liste des Rappels de Sécurité Publiés (2)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Ford Escape 2007 au Canada.

Ref #2015-438 Campagne : 15S28
2015-09-29 11 unités

Groupe motopropulseur

Description du Problème

Un défaut de sécurité pourrait être présent dans les véhicules dans lesquels on a installé une boîte de vitesses automatique remise à neuf en tant que pièce de rechange de service. Le boulon du sélecteur de vitesse pourrait avoir été mal serré. Si ce boulon mal serré se desserre et tombe, le sélecteur de vitesse pourrait se détacher de la boîte de vitesses sans avertissement et les déplacements du sélecteur de vitesse effectués par le conducteur pourraient ne plus avoir d'incidence sur la boîte de vitesses. Cela pourrait causer la perte de la fonction de changement de rapport et un mouvement imprévu du véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter le sélecteur de vitesse et/ou vérifier si le boulon du sélecteur a été bien serré, ainsi que remplacer ces éléments au besoin.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Consulter le bulletin officiel du rappel Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile
Ref #2014-374 Campagne : 14S19
2014-09-04 3 568 unités

Moteur

Description du Problème

Sur certains véhicules hybrides, la pompe à liquide de refroidissement du système hybride pourrait s'user complètement et tomber en panne, ce qui résulterait en une perte de débit du liquide de refroidissement et en une température élevée dans le système hybride. Cela pourrait résulter en une perte partielle ou totale de la puissance motrice, ce qui résulterait en un problème soudain ressemblant au calage du moteur pendant que le véhicule roule. Si le moteur calait subitement pendant que le véhicule roule, cela pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations. Note : La direction assistée et les freins assistés ne seraient pas touchés si cela se produisait.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Consulter le bulletin officiel du rappel Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
2 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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