Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
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Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Ford F-350 Super Duty 2008 au Canada.
Sur certains véhicules, les pneus Continental ContiTrac posés à l'usine pourraient connaître une usure inégale, des vibrations ou, en particulier lors d'une surcharge ou d'un gonflage insuffisant lorsque la température ambiante est élevée, un décollement entre les bords de la ceinture, ce qui pourrait mener au détachement de la bande de roulement. La défaillance d'un pneu pourrait faire en sorte que le conducteur perde le contrôle de son véhicule, ce qui pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les pneus visés.
Une défaillance de cette composante (pneus) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules 4x4 à empattement de 156 po et à arbre de transmission en deux pièces, le réservoir de carburant pourrait s'endommager sous certaines conditions d'accident, ce qui pourrait permettre à une fuite de carburant de se produire. En présence d'une source d'inflammation, une fuite de carburant pourrait causer un incendie avec blessés ou pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront poser un support pour limiter le déplacement du réservoir de carburant lors d'un accident.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Certains véhicules munis d'un support lombaire réglable et d'un siège baquet ou d'une banquette 40/20/40 pourraient comporter des soudures inadéquates au niveau du joint du cadre du dossier du siège et du support du pivot du dossier du siège. Si la soudure se fracturait pendant que le véhicule roule, le dossier du siège pourrait s'incliner subitement vers l'arrière. L'occupant pourrait perdre contact avec le volant ou les pédales, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront poser un dispositif de renfort sur le cadre de dossier de siège.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains camions équipés d'un moteur diesel de 6,4 L, des températures excessives dans le filtre à particules pourraient produire une flamme visible à la sortie du pot d'échappement. Des gaz d'échappement excessivement chauds ou des flammes à la sortie du pot d'échappement, en présence d'une matière combustible, pourraient causer un incendie ou blesser quelqu'un se trouvant à proximité du pot d'échappment. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande du groupe motopropulseur.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains camions équipés d'un moteur diesel de 6,4 L, un dégagement insuffisant entre le câble de batterie positif et le boulon du bouclier anti éclaboussures droit pourrait causer une usure par frottement du câble et provoquer un court circuit. Si cela se produisait, des dommages pourraient être causés par la chaleur ou un incendie au câble ou à d'autres pièces, sous le capot ou près d'autres points de mise à la masse possibles sur le véhicule. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, déplacer le câble positif de batterie.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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