Ford Focus 2001 Recall

Le loquet de porte arrière de certaines Ford Focus à quatre portes (berlines et familiales) et à cinq portes vendues ou enregistrées présentement à Terre Neuve et Labrador, à l'Île du Prince Édouard, en Nouvelle Écosse, au Nouveau Brunswick, au Québec et en Ontario pourrait être défectueux. Une accumulation de corrosion au niveau du pivot de l'ergot du loquet pourrait faire tordre le loquet. Le propriétaire pourrait avoir de la difficulté à ouvrir ou à fermer une porte arrière; éventuellement, une des portes arrière pourrait ne plus fermer adéquatement. Si une porte ne fermait pas adéquatement, elle pourrait s'ouvrir pendant que le véhicule est en mouvement. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les loquets de porte arrière. Les loquets qui passeront l'évaluation devront être lubrifiés afin d'empêcher la corrosion de se former. Les loquets qui ne passeront pas l'évaluation devront être remplacés.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules équipés d'un moteur Zetec, l'isolant des câbles de batterie peut être endommagé par des fixations mal vissées ou brisées et/ou par un mauvais acheminement des câbles, ce qui risque de causer un court-circuit et de les endommagés. Il se peut alors que le témoin lumineux de vérification du moteur s'allume ou que le moteur refuse de démarrer, mais il se peut aussi qu'il y ait de la fumée, que des pièces fondent et qu'un incendie se déclare. Correction : Les concessionnaires devront inspecter l'état de l'isolant des câbles d'accumulateur et vérifier si ces derniers sont bien vissés aux bornes. L'acheminement des câbles devra être refait, des bagues de retenue devront être posées et les câbles endommagés devront être remplacés au besoin.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, un serrage insuffisant entre le joint à rotule du bras oscillant inférieur et la fusée de l'essieu peut entraîner une séparation du joint ou le bris de la tige du joint à rotule. Si cela se produisait lorsque le véhicule est en marche, le conducteur pourrait perdre la maîtrise de la direction. Correction : Les concessionnaires devront vérifier le couple du boulon de serrage de la fusée de l'essieu et le serrer au besoin.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

L'étiquette de mise en garde en français sur le coussin gonflable ne serait pas bien fixée en permanence sur le pare-soleil de certains véhicules, ce qui contrevient aux exigences de la NSVAC 208 (27). Si l'étiquette se détache et est égarée, les occupants francophones ne pourront pas prendre connaissance de la mise en garde sur les coussins gonflables. Correction : On devra faire parvenir de nouvelles étiquettes aux propriétaires.

Une défaillance de cette composante (ã‰tiquette) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Vise des voitures de tourisme, des véhicules utilitaires sport, des camionnettes et des poids moyens. Un contact qui se trouve sur le couvercle en plastique de la boîte d'engrenage du moteur des essuie-glace peut mal fonctionner et surchauffer. Il se peut alors que les essuie-glace fonctionnent de façon intermittente, ne reviennent pas à leur position de départ quand on les arrête, tombent complètement en panne, se mettent à dégager de la fumée ou mettent le feu au couvercle en plastique. Les défauts de fonctionnement auront surtout tendance à se produire si les contacts sont réglés au balayage intermittent ou quand de la neige ou de la glace entrave le fonctionnement des lames ou les empêchent de revenir à leur position de départ dans le bas du pare-brise. La perte de visibilité qui découlerait d'une panne d'essuie-glace fait augmenter les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront vérifier le code de date du moteur des essuie-glace et remplacer le couvercle du boîtier d'engrenage du moteur si ce dernier a été construit pendant la période suspecte.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, il se peut qu'il n'y ait pas de tension sur la poignée d'inclinaison des sièges du conducteur et du passager parce que le ressort de rappel de la poignée est endommagé; il se pourrait donc que la force d'engagement ou de retenue du cliquet de verrouillage soit insuffisante en usage normal et que le dossier des sièges s'incline sans avertissement alors que le véhicule est en marche, ce qui risque de causer un accident. Correction : Le ressort de rappel de la poignée d'inclinaison devra être remplacé sur les deux sièges extérieurs avant.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Certaines familiales et véhicules trois portes sont équipés d'un siège arrière 60/40 rabattable qui se transforme en surface de charge en position repliée. Quand la partie 60 p. cent du dossier est rabattue, le pivot de la charnière extérieure peut se désengager de la charnière si on applique une charge sur le bout avant de la surface de charge. Si on remet ensuite le dossier à la verticale sans engager le pivot, il se peut que le siège et la ceinture de sécurité ne procurent plus le niveau de protection prévu en cas d'accident. Correction : Les concessionnaires devront installer sur le siège arrière une charnière de conception nouvelle.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).