Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Ford Focus.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Ford Focus 2002 au Canada.
Le loquet de porte arrière de certaines Ford Focus à quatre portes (berlines et familiales) et à cinq portes vendues ou enregistrées présentement à Terre Neuve et Labrador, à l'Île du Prince Édouard, en Nouvelle Écosse, au Nouveau Brunswick, au Québec et en Ontario pourrait être défectueux. Une accumulation de corrosion au niveau du pivot de l'ergot du loquet pourrait faire tordre le loquet. Le propriétaire pourrait avoir de la difficulté à ouvrir ou à fermer une porte arrière; éventuellement, une des portes arrière pourrait ne plus fermer adéquatement. Si une porte ne fermait pas adéquatement, elle pourrait s'ouvrir pendant que le véhicule est en mouvement. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les loquets de porte arrière. Les loquets qui passeront l'évaluation devront être lubrifiés afin d'empêcher la corrosion de se former. Les loquets qui ne passeront pas l'évaluation devront être remplacés.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Vise certaines Focus SVT équipées de boîtes-ponts manuelles. Quand on roule à plein gaz, il se peut que le câble de contrôle de la vitesse accroche le support du boîtier d'injection et que le papillon des gaz ne revienne pas à la position de ralenti quand on cesse d'appuyer sur l'accélérateur. Si c'est le cas, il faudra débrayer et appliquer les freins pour stopper le véhicule. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le boîtier d'injection et s'assurer que la course du câble de contrôle de la vitesse n'est pas entravée.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.