Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
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Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Ford Police Interceptor Utility (explorer) 2025 au Canada.
Problème : Sur certains véhicules, la mise à jour logicielle installée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 25SA2 (rappel numéro 2025-547 de Transports Canada) pourrait ne pas être efficace. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le système d'avertissement pour les piétons ne fonctionne pas correctement. Remarque : Ce rappel concerne seulement les véhicules hybrides électriques. Ce rappel remplace le rappel numéro 2025-547 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel nécessitent également cette réparation. Risques pour la sécurité : Un système d'avertissement pour les piétons qui ne fonctionne pas correctement pourrait créer de la confusion et accroître les risques de blessures pour les autres usagers de la route. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer une mise à jour logicielle par transmission sans fil aux véhicules admissibles pour mettre à jour le logiciel du module d'interface de protocole accessoire (APIM). Il est également possible de prendre rendez-vous pour faire effectuer la mise à jour chez un concessionnaire Ford. Pour certains véhicules Nautilus, les propriétaires seront avisés d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module de processeur de signal numérique (DSP). Les mesures correctives finales pour ce rappel sont en cours d'élaboration.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer une mise à jour logicielle par transmission sans fil aux véhicules admissibles pour mettre à jour le logiciel du module d'interface de protocole accessoire (APIM). Il est également possible de prendre rendez-vous pour faire effectuer la mise à jour chez un concessionnaire Ford. Pour certains véhicules Nautilus, les propriétaires seront avisés d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module de processeur de signal numérique (DSP). Les mesures correctives finales pour ce rappel sont en cours d'élaboration.
Problème : Sur certains véhicules, le ou les boulons d'ancrage des ceintures de sécurité arrière extérieures pourraient être manquants ou desserrés. Par conséquent, la ou les ceintures de sécurité pourraient se détacher en cas d'accident. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui se détache pourrait accroître le risque de blessure lors d'un accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, serrer, installer ou remplacer les boulons d'ancrage des ceintures de sécurité.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, serrer, installer ou remplacer les boulons d'ancrage des ceintures de sécurité.
Problème : Sur certains véhicules, le pare-brise pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, des bulles d'air pourraient se former dans le pare-brise. Risques pour la sécurité : Des bulles d'air qui se forment dans le pare-brise pourraient réduire la visibilité et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le pare-brise.
Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le pare-brise.
Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le système d'avertissement pour les piétons ne fonctionne pas correctement. Remarque : Ce rappel ne concerne que les véhicules hybrides électriques. Risques pour la sécurité : Un système d'avertissement pour les piétons qui ne fonctionne pas correctement pourrait créer de la confusion et accroître les risques de blessures pour les autres usagers de la route. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil une mise à jour logicielle du processeur de signaux numériques et du logiciel du module de commande audio à chaque véhicule admissible. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil une mise à jour logicielle du processeur de signaux numériques et du logiciel du module de commande audio à chaque véhicule admissible. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.
Problème : Sur certains véhicules, les boulons d'attelage de remorque pourraient ne pas avoir été serrés correctement. Par conséquent, les boulons pourraient se desserrer et l'attelage pourrait se séparer du véhicule. Remarque : Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés d'un ensemble de remorquage. Risques pour la sécurité : Un dispositif d'attelage et/ou une remorque qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et créer un risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, serrer ou remplacer les boulons d'attelage.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, serrer ou remplacer les boulons d'attelage.
Problème : Sur certains véhicules, le module confort-commodité pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, les feux arrière de la remorque pourraient ne pas s'allumer lorsque la remorque est attelée. Remarque : Ce problème pourrait faire en sorte qu'un message d'erreur concernant la remorque s'affiche sur le groupe d'instruments ainsi que le mauvais fonctionnement de divers systèmes électriques. Risques pour la sécurité : Des feux arrière de remorque qui fonctionnent mal pourraient rendre le véhicule moins visible et accroître le risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le module confort-commodité.
Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le module confort-commodité.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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