Ford Super Duty 1999 Recall

Sur certains véhicules, les pivots sphériques des barres d'accouplement et des barres de jonction sont dotés d'un roulement qui n'a pas la dureté voulue et/ou dont le logement n'a pas la bonne profondeur. Il se pourrait alors qu'ils s'usent prématurément et que la rotule sorte de son logement, ce qui risque de faire perde la maîtrise de la direction. Correction : Toutes les barres de jonction et d'accouplement visées devront être remplacées.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, , il se peut que le siège des joints sphériques des biellettes et des barres de jonction ne soit pas suffisamment dur, qu'il s'use prématurément et qu'en conséquence la rotule sorte de son logement. Si cela se produit, le conducteur aura de la difficulté à maîtriser la direction ou en perdra complètement le contrôle, ce qui risque de causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les biellettes et les barres de jonction visées.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, il se peut que le câble d’accélérateur use le raccord d’extrémité du conduit dans lequel il se trouve parce qu’il forme un angle de quinze degrés avec ledit conduit près du carter du papillon des gaz. Il se peut alors que des torons du câble s’usent ou se détachent, ce qui empêcherait le papillon des gaz de revenir à la position de ralenti. Un papillon des gaz coincé en position ouverte nuira à la conduite du véhicule. Correction : Le câble de l’accélérateur et le carter du papillon des gaz devront être remplacés par des pièces semblables à celles qu’on utilise présentement sur les véhicules de 5,4 litres à transmission automatique.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certaines camionnettes 4x2 et 4x4 à cabine courte, les fixations de la caisse peuvent être endommagées au cours de l’essai de collision frontale à 48 km/h. Durant l’essai de capotage statique subséquent prescrit par la norme NSVAC 301 - Étanchéité du circuit d’alimentation en carburant, une caisse de camionnette dont les fixations ont été endommagées peut se déplacer ou se détacher, entraînant un déversement de carburant excédant le débit de fuite autorisé par la norme. Correction : Des fixations améliorées devront être posées sur la caisse des véhicules visés.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, le câble du régulateur de vitesse peut entraver le mouvement de la poulie du servo du régulateur de vitesse et empêcher le papillon des gaz de revenir au ralenti quand le régulateur de vitesse est mis hors tension. Si le régulateur de vitesse est en usage et que cette condition prévaut, un papillon des gaz coincé peut provoquer un accident. Si le conducteur n’utilise jamais le régulateur, il se peut que ce problème ne soit pas mis en évidence. Correction : Les véhicules devront être inspectés et, le cas échéant, le câble du régulateur de vitesse devra être remplacé.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 208 – Installation des ceintures de sécurité. Les autocollants de mise en garde en français sur les coussins gonflables n’ont pas été posés sur les pare-soleil. Correction : Les autocollants et des instructions pour les poser devront être envoyés par la poste aux propriétaires des véhicules visés.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Nota : Châssis de roulottes automobiles. S’il y a de l’eau dans le câble de l’accélérateur, le gel peut empêcher le câble du papillon de gaz de revenir au ralenti quand on cesse d’appuyer sur l’accélérateur, ce qui pourrait faire augmenter les distances de freinage et causer un accident. Correction : Un nouveau câble d’accélérateur devra être installé sur les véhicules visés.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Nota : Châssis de roulottes automobiles. Il se peut que le câble de l’accélérateur soit vulnérable au gel. Sur ces véhicules, l’extrémité du câble est orientée vers le haut du côté de la pédale d’accélérateur, ce qui permet à l’eau de s’accumuler dans le raccord d’extrémité et de geler quand la température tombe sous le point de congélation. Dans certains cas, l’opérateur peut augmenter l’ouverture de papillon de gaz, mais il se peut que la glace empêche le papillon de revenir au ralenti.Correction : Un nouveau câble d’accélérateur dont le raccord d’extrémité permettra de réduire les possibilités d’accumulation ou d’infiltration d’eau devra être installé.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).