Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Forest River Cherokee Alpha Wolf.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Forest River Cherokee Alpha Wolf 2019 au Canada.
Problème : Sur certaines remorques à sellette équipées d'une boîte d'attelage rotative MORryde, les boulons de la cale pourraient être trop courts. Cela pourrait entraîner le débranchement de la cale de la boîte d'attelage. Si cela se produit, la remorque pourrait osciller et entrer en contact avec le véhicule tracteur. Risques pour la sécurité : Une remorque qui entre en contact avec le véhicule tracteur pourrait créer un risque de blessure. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste. Les propriétaires recevront des instructions sur la façon d'inspecter leur remorque pour s'assurer qu'elle est munie des bons boulons pour la cale de la boîte d'attelage. Les propriétaires peuvent communiquer avec un concessionnaire local s'ils ont besoin d'aide pour l'inspection. Si des boulons incorrects sont trouvés, MORryde enverra des boulons de remplacement sans frais.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste. Les propriétaires recevront des instructions sur la façon d'inspecter leur remorque pour s'assurer qu'elle est munie des bons boulons pour la cale de la boîte d'attelage. Les propriétaires peuvent communiquer avec un concessionnaire local s'ils ont besoin d'aide pour l'inspection. Si des boulons incorrects sont trouvés, MORryde enverra des boulons de remplacement sans frais.
Sur certaines caravanes classiques, les dispositifs de fixation utilisés pour fixer les bras d'auvent à la paroi latérale sont insuffisants. Cela pourrait permettre à ces bras de se détacher de la paroi latérale, ce qui pourrait blesser quelqu'un ou endommager des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront poser le bon nombre de dispositifs de fixation de la bonne longueur pour fixer adéquatement les bras d'auvent.
Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.