Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Forest River Surveyor.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Forest River Surveyor 2016 au Canada.
Sur certaines caravanes classiques, certains des câbles des prises du circuit général pourraient avoir été mal acheminés. Par conséquent, la prise pourrait subir une surintensité, ce qui pourrait provoquer un arc électrique et augmenter les risques de décharge électrique ou d'électrocution pour l'utilisateur. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le câblage du circuit général, ainsi qu'effectuer les réparations nécessaires, au besoin.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines caravanes classiques, le câble d'alimentation électrique du ou des mécanismes coulissants et des rallonges coulissantes pourrait ne pas avoir été branché correctement durant la construction. Par conséquent, le câblage et le moteur ne sont pas dotés d'une protection contre les surtensions, ce qui pourrait tirer davantage de courant et faire fondre le câble d'alimentation. Les risques d'incendie causant des blessures et/ou des dommages aux biens seraient donc accrus. Correction : Les concessionnaires doivent inspecter le câblage du ou des mécanismes coulissants et recâbler au besoin. Un revêtement anticorrosion doit également être appliqué sur les raccords électriques.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines roulottes à sellette et caravanes classiques, les moyeux de roue pourraient avoir été fabriqués avec des goujons de roue défectueux, ce qui pourrait causer le détachement d'une roue ou plus de la caravane classique et une perte de contrôle du véhicule. Cela augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, au besoin, remplacer les moyeux défectueux.
Une défaillance de cette composante (roues) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.