Forest River Van 2025 Recall

Problème : Sur un petit nombre de véhicules, la goupille fendue qui fixe la tige de poussée du servofrein à la pédale de frein pourrait ne pas avoir été installé. Par conséquent, la tige pourrait se séparer du servofrein et causer une perte de capacité de freinage. Risques pour la sécurité : Une perte de la capacité de freinage pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Forest River recommande aux propriétaires de ne pas utiliser leur véhicule jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées. Forest River doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de prendre rendez-vous avec un concessionnaire Ford pour une inspection. Le concessionnaire doit réparer l'ensemble de la pédale de frein, au besoin.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Afin de réduire les risques pour la sécurité, Forest River recommande aux propriétaires de ne pas utiliser leur véhicule jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées. Forest River doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de prendre rendez-vous avec un concessionnaire Ford pour une inspection. Le concessionnaire doit réparer l'ensemble de la pédale de frein, au besoin.

Problème : Sur un petit nombre d'autobus, les rétracteurs du dispositif d'immobilisation de fauteuil roulant pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, le ou les rétracteurs pourraient ne pas se verrouiller automatiquement. Si cela se produisait, le fauteuil roulant pourrait ne pas être fixé correctement et il pourrait se déplacer en cas d'accident. Risques pour la sécurité : Un fauteuil roulant qui bouge lors d'un accident pourrait augmenter les risques de blessure. Mesures correctives : Aucun des autobus concernés n'a été livré à des clients. La compagnie doit demander aux concessionnaires d'inspecter et, au besoin, de remplacer le ou les rétracteurs de fauteuil roulant avant la livraison des autobus.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Aucun des autobus concernés n'a été livré à des clients. La compagnie doit demander aux concessionnaires d'inspecter et, au besoin, de remplacer le ou les rétracteurs de fauteuil roulant avant la livraison des autobus.