Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Freightliner Custom Chassis (fccc) S2 Chassis.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Freightliner Custom Chassis (fccc) S2 Chassis 2015 au Canada.
Sur certains camions munis d'un moteur alimenté au gaz naturel comprimé (GNC), un flexible d'air et le câble du chauffe-bloc pourraient ne pas avoir été fixés correctement au moment de l'assemblage. Le flexible et le câble se trouvent à proximité du système d'échappement, et pourraient être endommagés par ce dernier, et cette proximité pourrait causer un incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter l'acheminement du flexible et du câble, et fixer ceux-ci correctement au besoin. Tout flexible ou câble endommagé devra être remplacé.
Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires devront inspecter l'acheminement du flexible et du câble, et fixer ceux-ci correctement au besoin. Tout flexible ou câble endommagé devra être remplacé.
Sur certains véhicules munis d'un moteur Cummins ISB ou ISL, l'écrou d'ancrage et la coque du filtre à carburant pourraient se détacher, ce qui causerait une fuite de carburant et le calage du moteur. Le calage du moteur résulterait en une perte de puissance motrice, ce qui augmenterait les risques d'un accident qui pourrait blesser quelqu'un ou endommager des biens matériels. Correction : Les concessionnaires autorisés par Cummins devront remplacer le filtre à carburant.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules alimentés au propane/GPL, les injecteurs de carburant pourraient ne pas être adéquatement retenus en place par les attaches, ce qui pourrait causer des fuites de carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait provoquer un incendie et causer des blessures et/ou des dommages aux biens matériels. Correction : Les concessionnaires doivent inspecter les véhicules et les réparer au besoin.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.