Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Freightliner Custom Chassis (fccc) Xc Motorhome Chassis.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Freightliner Custom Chassis (fccc) Xc Motorhome Chassis 2004 au Canada.
Sur certains véhicules, le boîtier de direction pourrait comporter une cale d'espacement de billes circulantes incorrecte qui pourrait permettre aux billes circulantes de s'échapper du circuit des billes, ce qui ferait en sorte qu'il ne serait plus possible de diriger le véhicule. L'opérateur pourrait remarquer qu'il est nécessaire de tourner le volant davantage; il pourrait aussi remarquer qu'il est nécessaire de régler davantage le volant en ligne droite et qu'il y a des craquements métalliques avant de perdre le contrôle de la direction. Une perte de contrôle de la direction pourrait causer un accident et blesser quelqu'un ou engendrer des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le boîtier de direction.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, le clapet antiretour en caoutchouc à l'intérieur du modulateur de frein à ressort SR-7 de Bendix peut se déformer avec le temps. L'effet de ce défaut est intermittent et peut provoquer un délai d'application des freins de stationnement ou empêcher cette application; une telle situation pourrait entraîner la mise en mouvement du véhicule qui, si laissé sans surveillance, pourrait heurter un passant ou provoquer des dommages matériels. Correction : Les concessionnaires devront poser un nécessaire de réparation de clapet antiretour.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.