Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Freightliner Business Class.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Freightliner Business Class 1993 au Canada.
Sur certains véhicules, la tige de poussée de la pédale de frein de service peut se briser. Il se pourrait alors que le véhicule soit subitement privé de freins et qu'un accident s'ensuive. Correction : La tige de poussée de la pédale de frein devra être remplacée par une pièce d'un plus grand diamètre.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Nota : Vise les véhicules équipés d’un moteur Cummins des séries B ou C.Les pales du ventilateur peuvent subir des niveaux de contrainte plus élevés que prévu, ce qui peut provoquer la formation de fissures par fatigue et l’éventuelle rupture d’une pale de ventilateur. Il se peut donc qu’une personne se trouvant à proximité soit blessée si le ventilateur se brise.Correction : Les ventilateurs devront être déposés et remplacés par une nouvelle pièce plus durable.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.