Freightliner Century 1997 Recall

Les pivots sphérique des barres d'accouplement et des barres de jonction TRW sont dotés d'un roulement dont le logement n'a pas la bonne profondeur ou n'est pas suffisamment dur. Il se pourrait alors qu'ils s'usent prématurément et que la rotule sorte de son logement, ce qui risque de faire perde la maîtrise de la direction au conducteur. Correction : Toutes les barres d'accouplement et les barres de jonction dont les embouts sont différents devront être remplacés.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, le bloc de commande électronique Bendix du système ABS interprète mal certains signaux en provenance des roues, ce qui peut mener à une perte temporaire de la puissance de freinage à l'une ou à plusieurs des roues pendant plusieurs secondes. Ce problème est causé soit par un câble ABS dont l'isolation est usée et qui entre en contact avec une pièce rotative , soit par une bague de tonalité mal alignée qui a été endommagée au contact d'autres composants. Correction : Le bloc de commande électronique du système ABS devra être remplacé par un neuf qui est programmé avec une version plus récente du logiciel capable de détecter les signaux erronés et de réagir en conséquence.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, les douilles de raccordement de la timonerie d’essuie-glaces peuvent s’user prématurément en raison d’un graissage insuffisant lors du montage. Il se peut donc que la timonerie se détache et que les essuie-glaces cessent de fonctionner. Correction : La timonerie de raccordement des essuie-glaces devra être déposée et remplacée par des pièces de raccordement neuves adéquatement graissées.

Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Il se peut que les anneaux de déflexion du joint de cardan prennent du jeu et permettent à l’eau de s’infiltrer dans le roulement du joint, entraînant la dilution du lubrifiant, l’oxydation des surfaces du roulement et du joint d’étanchéité et la perte du lubrifiant. Il se pourrait alors que l’arbre de transmission interponts se détache du véhicule.Correction : Les véhicules devront être inspectés pour voir si les anneaux de déflexion ont pris du jeu et, si c’est le cas, le joint de cardan devra être remplacé par une pièce de conception nouvelle.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Des fuites à travers la cloison pare-feu des gaines de l’arbre de direction peuvent entraîner des infiltrations d’eau le long de l’arbre de direction. Il se peut alors que les cannelures de l’arbre de direction deviennent corrodées et grippent, ce qui entraînerait une augmentation de l’effort requis pour manoeuvrer la direction.Correction : L’arbre de direction devra être remplacé par une pièce de conception différente qui sera installée dans le sens contraire de manière à ce que l’eau ne puisse s’infiltrer jusqu’aux cannelures.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).