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3 Rappels de Sécurité Émis

Freightliner Conventional 1989 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

3
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Freightliner Conventional 1989 (3)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Freightliner Conventional 1989 au Canada.

Ref #1989-117 Campagne : FC-0044
1989-08-21 3 unités

Direction

Description du Problème

On a constaté que les boulons de serrage de la fourchette de l'arbre de commande de direction de ces véhicules sont défectueux et, dans certains cas, manquants. Dans l'un ou l'autre des cas, il pourrait en résulter une perte de maîtrise de la direction et un accident imprévisible.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1989-067 Campagne : FC-0043
1989-05-17 634 unités

Direction

Description du Problème

Les boulons de pincement du levier de commande de la direction dont la tête porte, les lettres "KS' ont été trouvés défectueux. S'ils viennent à briser, cela peut occasionner une perte de maîtrise de la direction et causer un accident non prévisible.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1989-038 Campagne : FC-0042
1989-03-22 18 unités

Direction

Description du Problème

Les essieux directeurs avant Rockwell FL-941 peuvent fissurer à cause de la fatigue; ces fissures peuvent entraîner à leur tour la rupture de la section centrale, ce qui peut causer la perte de la maîtrise du véhicule et un accident non prévisible.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
3 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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