Freightliner Fl60 1991 Recall

DÉFAUT: Il se peut que le levier du frein de stationnement mécanique ne dépasse pas suffisamment la position centrale pour rester serré. Si quelque chose ébranle le véhicule, le levier peut se desserrer, ce qui pourrait permettre au véhicule de se déplacer par lui-même. Correction: Le levier du frein de stationnement devra être déposé et remplacé par un levier dont la course dépassera la position centrale de 10 degrés et qui nécessitera 25 lb d'effort pour le desserrer.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Ces véhicules sont équipés d'actionneurs de frein avant de 12 et 16 pouces montés sur des freins de service Rockwell. Les goujons de montage des actionneurs peuvent se desserrer ou se détacher par fatigue et tomber dans le carter de l'actionneur en raison du broutage du frein de service. Correction: Les garnitures de frein devront être remplacées. Le support latéral devra être remplacé par une pièce plus solide et les actionneurs de freins remplacés par des pièces dont le carter est plus solides; des goujons plus gros devront aussi être installés.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Il se peut que l'équerre de support du bras de l'essuie-glace se fissure à proximité du point de montage de son pivot et que les deux essuie-glaces tombent en panne d'un seul coup, ce qui peut nuire à la visibilité du conducteur si le bris survient dans des conditions météorologiques défavorables. Correction : L'équerre du bras de l'essuie-glace devra être remplacée par un support de conception nouvelle.

Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 210 - Ancrage des ceintures de sécurité. Les véhicules dotés de trois positions assises ne satisfont aux exigences d'essais de charge de la Norme.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur les véhicules équipés d'un moteur Cummins de la série B, il se peut que le crochet du ressort de rappel du papillon des gaz soit trop petit et que par conséquent, il soit trop serré autour du boulon d'ancrage. Cela peut entraîner la rupture du crochet. Si cela se produit, il se peut que le moteur ne revienne pas au ralenti lorsque l'on relâche l'accélérateur, ce qui peut entraîner une perte de la maîtrise du véhicule.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NCSVA 121 - Systèmes de freinage à air. La soupape de retenue du réservoir d'air n'est pas bien installée.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).