Freightliner Fld 2000 Recall

Sur certains véhicules, un vice de fabrication dans les moyeux monocoques de l'essieu avant peut causer l'écaillage prématuré des roulements de roue, ce qui peut éventuellement entraîner le bris du roulement et perte de maîtrise de la direction tout en présence de certains indices: allumage de la lampe témoin d'avertissement du système ABS, vibrations dans le volant, traînée des freins, bruits inhabituels et tirage sur la direction. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les deux moyeux des roues avant.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, des fissures de fatigue peuvent se développer dans la soudure joignant le support de l'axe de la sellette d'attelage à sa bride de montage. Si la soudure se brise, l'axe peut tomber et le plateau d'accouplement de la sellette pourrait alors se détacher sans avertissement de sa structure de montage. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les supports d'axe des sellettes d'attelage.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Les pivots sphérique des barres d'accouplement et des barres de jonction TRW sont dotés d'un roulement dont le logement n'a pas la bonne profondeur ou n'est pas suffisamment dur. Il se pourrait alors qu'ils s'usent prématurément et que la rotule sorte de son logement, ce qui risque de faire perde la maîtrise de la direction au conducteur. Correction : Toutes les barres d'accouplement et les barres de jonction dont les embouts sont différents devront être remplacés.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Il se peut que la soudure entre l'œillet et le tube de la bielle de poussée de la suspension Chalmers de certains camions se brise et que le conducteur perde la maîtrise de son véhicule. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les bielles de poussée.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, les pivots sphérique des barres d'accouplement et des barres de jonction TRW sont dotés d'un roulement dont le logement n'a pas la bonne profondeur ou n'est pas suffisamment dur. Il se pourrait alors qu'ils s'usent prématurément et que la rotule sorte de son logement, ce qui risque de faire perde la maîtrise de la direction au conducteur. Correction : Toutes les barres d'accouplement et les barres de jonction dont les embouts sont différents devront être remplacés.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, le bloc de commande électronique Bendix du système ABS interprète mal certains signaux en provenance des roues, ce qui peut mener à une perte temporaire de la puissance de freinage à l'une ou à plusieurs des roues pendant plusieurs secondes. Ce problème est causé soit par un câble ABS dont l'isolation est usée et qui entre en contact avec une pièce rotative , soit par une bague de tonalité mal alignée qui a été endommagée au contact d'autres composants. Correction : Le bloc de commande électronique du système ABS devra être remplacé par un neuf qui est programmé avec une version plus récente du logiciel capable de détecter les signaux erronés et de réagir en conséquence.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains camions équipés de jantes démontables d'une seule pièce sans chambre à air Accuride 22,5 % 8,25 de 15 degrés. Une fissure de fatigue peut s'amorcer sur la soudure bout à bout de l'anneau de montage si les charges sont élevées ou dans certaines conditions climatiques extrêmes. Cette fissure peut progresser à travers l'anneau de montage et réduire la force de retenue de la jante démontable sur la roue. Correction : Les jantes visées devront être remplacées par Accuride Corporation.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, les ressorts de suspension arrière peuvent se fracturer au niveau du trou de l’étoqiau après le montage. Si le problème n’est pas découvert, la partie arrière du ressort peut se détacher du véhicule et tomber sur la chaussée où elle risque de représenter un danger pour les usagers de la route. Correction : On devrait vérifier si les ressorts ne sont pas fissurés et les remplacer le cas échéant.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).