Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Freightliner Fld112.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Freightliner Fld112 1993 au Canada.
Il peut y avoir contact entre le moteur des essuie- glace et l'embase d'un boulon à sertir, ce qui peut entraîner la rupture d'un des pignons du moteur. Il pourrait s'ensuivre que les essuie-glace cessent de fonctionner, ce qui réduirait la visibilité. CORRECTION: Le moteur des essuie-glace devra être remplacé et on devra substituer le boulon à sertir par un rivet du type à tirer.
Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Les raccords d'extrémité du tuyau sous pression de la direction assistée sont classés à 1250 lb/po2 au lieu de 2500 lb/po2. Il se peut donc qu'un raccord se brise et que la servodirection cesse de fonctionner, ce qui risque de causer un accident. Correction: Les tuyaux sous pression de la direction assistée devront être remplacés.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Il se peut que le boîtier de direction entrave le mouvement du bras de direction à cause d'un manque de jeu entre ces deux pièces. Il peut s'ensuivre que la direction soit difficile à manoeuvrer. CORRECTION : Les véhicules devront être inspectés et le bras de direction remplacé s'il n'y a pas assez de jeu entre celui-ci et le boîtier.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Les tiges de montage des actionneurs de frein montés sur l'essieu traîné ont été placées à l'horizontale au lieu de la verticale. Il peut en résulter que la partie inférieure du boîtier de I'actionneur se rompe, ce qui limiterait l'efficacité du frein de service sur la roue en question. CORRECTION: Les actionneurs de frein devront être remplacés par d'autres dotés de renforts de montage horizontal.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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