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3 Rappels de Sécurité Émis

Freightliner Xc Chassis 1998 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

3
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Freightliner Xc Chassis 1998 (3)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Freightliner Xc Chassis 1998 au Canada.

Ref #2000-127 Campagne : FC-250
2000-06-16 1 unités

Freins

Description du Problème

Sur certains véhicules, les butées internes des fusées sont constituées d'un matériau inadéquat. Si on tourne les roues avant alors que la suspension pneumatique est dégarnie d'air, le support de montage du récepteur de freinage peut être endommagé, entraînant le frottement résiduel des segments de frein. Correction : Toutes les butées de fusée devront être déposées et remplacées.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2000-057 Campagne : FC-253
2000-03-08 858 unités

Autres

Description du Problème

Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences du Règlement 6 - Déclaration de conformité. La pression de gonflage des pneus indiquée sur l’étiquette de certification est incorrecte pour le PNBE désigné. Correction : On devra envoyer par la poste aux propriétaires un autocollant portant la bonne pression de gonflage des pneus pour apposer sur l’étiquette de certification.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1999-110 Campagne : FC-132
1999-06-07 N/D unités

Feux et instruments

Description du Problème

Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 101 - Emplacement et identification des commandes et des affichages. L’intensité de l’éclairage du tableau de bord de ces véhicules ne répond pas aux exigences de la norme. Correction: Un gradateur d’éclairage devra être installé sur les véhicules visés. Nota: Le présent rappel remplace le rappel 1999173

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
3 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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