Girardin G5 Commercial Bus 2023 Recall

Problème : Sur un petit nombre d'autobus, un problème avec le tendeur de la courroie d'entraînement pourrait faire en sorte que la courroie se déplace ou qu'elle sorte des poulies. L'alternateur, la servodirection et la pompe à eau pourraient alors arrêter de fonctionner. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues, une perte de l'assistance à la direction et/ou le moteur pourrait surchauffer. Remarque : Ce rappel ne concerne que les autobus montés sur un châssis de General Motors équipé d'un deuxième compresseur de climatisation. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Une perte de l'assistance à la direction pourrait augmenter de façon soudaine l'effort à exercer sur le volant et accroître les risques d'accident. De plus, un moteur qui surchauffe pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Micro Bird doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus chez un concessionnaire pour faire remplacer la courroie d'entraînement et le tendeur.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Micro Bird doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus chez un concessionnaire pour faire remplacer la courroie d'entraînement et le tendeur.