Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Girardin Minibus.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Girardin Minibus 2000 au Canada.
Sur certains minibus Ford et GM, on a mal installé l'appui-tête du siège du conducteur et il se peut que ces véhicules échouent aux essais de collision. Correction : Les vis qui retiennent le coussin devront être remplacées par du Velcro et un deuxième coussin devra être posé sous le premier.
Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Certains minibus Ford et GM ne satisfont pas aux exigences de la N.S.V.A.C. 222 pour ce qui est de la protection des jambes. Correction : Les concessionnaires et les propriétaires devront ajouter des coussins de mousse supplémentaires, fournis par Girardin, derrière le siège.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, le panneau de carrosserie intérieur peut entrer en contact avec le faisceau de câbles qui passe près du siège du conducteur et l'endommager. Si des câbles endommagés venaient à se toucher, il se peut que le sac gonflable se déploie soudainement, ce qui risque de blesser l'occupant. Correction : On devra faire parvenir aux propriétaires des instructions sur la manière de corriger le problème et rembourser les coûts de main-d'œuvre encourus.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.