Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Girardin Sb-1000.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Girardin Sb-1000 1992 au Canada.
NOTA : Vise les véhicules équipés des portes d'entrée à deux battants. Des pièces de vêtements telles que des cordons de serrage ou des ceintures peuvent s'accrocher à l'extrémité inférieure de la main courante, à l'endroit où elle est fixée au nuits des marches. Si c'est le cas et que l'occupant continue à descendre de l'autobus, il se peut que le conducteur referme la morte et mette l'autobus en marche, entraînant l'occupant avec lui. CORRECTION: Un écran protecteur devra être installé derrière la main courante, près de l'extrémité inférieure, à l'endroit où elle est fixée au puits des marches. On élimine ainsi le risque que des courroies ou des ceintures viennent s'y accrocher.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 108 - éclairage.
Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.