Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du GMC C7.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le GMC C7 1985 au Canada.
Sous l'effet de fortes vibrations, le support des récepteurs de l'essieu avant peut faire fissurer la soudure qui retient le tube de la came en S au récepteur. Le bris risque d'entraîner la perte d'efficacité des freins avant et d'altérer le fonctionnement de la direction. La défectuosité peut provoquer un accident.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Les boulons de fixation du vérin d'assistance de la servodirection peuvent se desserrer. En se détachant, le vérin peut coincer la direction ou sectionner le boyau d'alimentation des freins avant. Dans les deux cas, un accident peut s'en suivre.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Ces véhicules sont dotés d'un frein de stationnement à écartement monté dans la boîte de vitesses; la came du levier d'actionnement peut être fissurée. Dans des conditions d'utilisation normales, la fissure peut graduellement s'élargir et diminuer la force exercée par le frein. La fissure peut également s'aggraver lorsque le frein est serré et celui-ci risque de lâcher prise, ce qui peut entraîner un accident si le véhicule se trouve sans surveillance.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Les tuyaux souples gauche ou droit des freins avant peuvent frotter contre la jupe de 1'aile et s'user. Cela peut entraîner une chute de la pression pneumatique au moment de l'application des freins qui se traduit par une réduction du pouvoir de freinage. Un acciden est alors possible.
Une défaillance de cette composante (non saisie) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.