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3 Rappels de Sécurité Émis

GMC S Series 1982 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

3
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs GMC S Series 1982 (3)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le GMC S Series 1982 au Canada.

Ref #1986-056 Campagne : 6A16
1986-05-28 251 424 unités

Freins

Description du Problème

Sur certains véhicules, l'élargissement excessif du trou de montage du cylindre du frein arrière sur la plaque support permet à ce cylindre de tourner; cela peut entraîner une fuite de liquide de frein et une perte de la capacité de freinage. Il en résulte une augmentation de la distance de freinage et un accident est possible.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1985-007 Campagne : 5A09
1985-01-10 68 350 unités

Freins

Description du Problème

Sur certains véhicules, les plaques de support des freins arrière de ces véhicules peuvent se rouiller au point d'entraîner une fuite de liquide de frein et la perte du freinage arrière.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1984-080 Campagne : 4A08
1984-06-25 2 539 unités

Groupe motopropulseur

Description du Problème

Sur certains véhicules, par suite de la conception de la boite de vitesses et du type d'huile utilisé, la lubrification peut être insuffisante entre l'arbre principal et le pignon de première qui tourne dessus lorsque la cinquième vitesse est en prise. Dans ce cas, la boite de vitesses peut se bloquer et provoquer une perte de maîtrise du véhicule et un risque d'accidents.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
3 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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