Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du GMC Terrain.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le GMC Terrain 2018 au Canada.
Dans certains véhicules, un problème touchant le système de freinage arrière pourrait provoquer la formation de bulles dans le fluide de freinage, réduire la pression exercée sur la pédale de freinage, nuire au freinage et ainsi accroître les risques d’accidents pouvant causer des blessures et/ou des dommages matériels. Correction : Les concessionnaires doivent purger les freins arrière.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, un joint de la pompe à carburant haute pression pourrait avoir été mal soudé pendant le processus de fabrication. Avec le temps, la soudure pourrait se fissurer et causer une fuite de carburant. En présence d'une source d'inflammation, une fuite de carburant pourrait augmenter les risques d'incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer la pompe à carburant haute pression et la conduite de carburant haute pression.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires devront remplacer la pompe à carburant haute pression et la conduite de carburant haute pression.
Sur certains véhicules, le module de diagnostic (SDM), qui contrôle les coussins gonflables, pourrait ne pas s'arrêter correctement lorsque l'on arrête le véhicule. Si cela se produisait, le SDM pourrait ne pas fonctionner lors du démarrage du véhicule, ce qui l'empêcherait de détecter un accident ou de déployer les coussins gonflables, et augmenterait les risques de blessures lors d'un accident. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le SDM à l'aide d'un logiciel à jour pour corriger ce problème. Note : Si le SDM ne fonctionne pas lors du démarrage du véhicule, le voyant d'avertissement des coussins gonflables s'allumera, le message « service restraint system » s'affichera et un avertissement sonore retentira.
Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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