GMC Yukon 2001 Recall

Le système ABS de certains véhicules situés en Ontario, au Québec, au Nouveau Brunswick, en Nouvelle Écosse, à l'Île du Prince Édouard et à Terre Neuve et Labrador pourrait s'actionner inopinément, ce qui augmenterait les distances de freinage lors de manœuvres de freinage à vitesse réduite (inférieure à 16 km/h et supérieure à 6 km/h). Ce problème ne produit aucun code ABS et n'entraîne pas non plus l'allumage du voyant des freins ABS. Correction : Les concessionnaires devront enlever le capteur de vitesse de rotation des roues, bien nettoyer la surface de montage du capteur sur le roulement, mettre du Zinc-X sur la surface nettoyée, graisser la surface de montage, réinstaller le capteur et vérifier la tension de sortie pour s'assurer que le signal de vitesse de rotation des roues respecte les spécifications.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Vise certains véhicules munis de la banquette de deuxième rangée avec des appuie-tête rabattables vers l'arrière. Il y a deux endroits où l'on risque de se pincer les doigts et d'être blessé lorsqu'on tente simultanément de rabattre les appuie-tête et d'abaisser le dossier de ces banquettes, Correction : Le concessionnaire devra installer des couvercles de protection aux endroits à risque.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Certains véhicules ne sont pas conformes aux exigences de la NSVAC 209 - Ceintures de sécurité. Il se peut qu'un ou deux capteurs sur l'enrouleur des ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant ne fonctionnent pas. Lors d'un accident, l'enrouleur fonctionnera normalement et bloquera la sortie de la ceinture, mais quand le véhicule décélère rapidement, comme lors qu'un freinage d'urgence, il se peut qu'il ne se bloque pas et ne retienne pas l'occupant qui risque alors d'être blessé. Correction : Puisque la défectuosité ne représente pas de risque pour la sécurité, aucune mesure corrective n'est requise. Voir le rappel 04-158.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Une pièce interne des enrouleurs des ceintures de sécurité des 2e et 3e rangées de sièges peut être fissurée. Après usage répété du mécanisme de blocage, il se peut que la fissure se propage à tel point que l'enrouleur ne puisse plus bloquer la ceinture comme prévu. Dans un accident, les risques de blessure aux occupants sont plus élevés si la ceinture ne se bloque pas. Correction : Les concessionnaires devront vérifier si les ceintures de sécurité des positions extérieures portent un certain numéro de lot et remplacer les ceintures s'il y a lieu. Le constructeur devra envoyer aux propriétaires de ces véhicules des instructions sur la manière de procéder à la vérification ou leur offrir de faire faire l'inspection par un concessionnaire.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains Yukon Denali et Yukon XL Denali, il se peut que le câble de batterie positif entre en contact avec le joint universel de l'arbre de direction, que la gaine en spirale et l'isolation s'usent et que des courts-circuits intermittents s'ensuivent. Il se pourrait alors que l'isolation et la gaine surchauffent et prennent feu, provoquant un incendie dans le compartiment moteur. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le câble positif de la batterie pour voir s'il est bien acheminé et le faire passer ailleurs au besoin. Ils devront inspecter le câble pour voir si la gaine et l'isolation ne sont usées et le remplacer s'il y a lieu.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, il se peut que l'on ait omis ou mal installé des obturateurs dans les passages de roues arrière. Si c'est le cas et que des gaz d'échappement cheminent vers l'avant et s'accumulent dans le passage de roue, ils pourraient alors s'infiltrer dans l'habitacle et causer des malaises, l'inconscience ou la mort. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les passages de roues arrière pour voir si les obturateurs ne manquent pas ou ne sont pas mal installés et en poser des neufs s'il y a lieu.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).