Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Grand Design Reflection Fifth Wheel Trailer.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Grand Design Reflection Fifth Wheel Trailer 2017 au Canada.
Problème : Sur certaines caravanes, un câble d'alimentation électrique situé derrière le réfrigérateur pourrait être mal fixé. Au fil du temps, le câble pourrait bouger et entrer en contact avec le module de refroidissement du réfrigérateur. Cela pourrait endommager le câble et provoquer un arc électrique. Risques pour la sécurité : Un arc électrique pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Grand Design RV doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour inspecter le câble de 110 V dans la cavité du réfrigérateur. Le câble sera remplacé ou fixé, selon le cas.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Grand Design RV doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour inspecter le câble de 110 V dans la cavité du réfrigérateur. Le câble sera remplacé ou fixé, selon le cas.
Problème : Sur certaines sellettes et certaines caravanes classiques, les connecteurs électriques situés sous le plancher pourraient ne pas avoir été correctement fixés. En conséquence, un connecteur pourrait tomber au fond du sous-plancher. Si cela se produisait, et que de l'eau pénétrait dans cette zone, il pourrait y avoir un court-circuit. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait augmenter les risques d'incendie. Mesures correctives : Grand Design RV doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane classique chez un concessionnaire pour faire faire une inspection des connecteurs Molex situés dans le dessous de la caravane. Si les connecteurs ne sont pas correctement fixés, ils seront regroupés et fixés au dessous du plancher ou à une traverse de cadre de châssis.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Grand Design RV doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane classique chez un concessionnaire pour faire faire une inspection des connecteurs Molex situés dans le dessous de la caravane. Si les connecteurs ne sont pas correctement fixés, ils seront regroupés et fixés au dessous du plancher ou à une traverse de cadre de châssis.
Certaines caravanes classiques pourraient ne pas satisfaire aux exigences du Règlement sur la sécurité des véhicules automobiles du Canada. Un poids nominal brut sur essieu (PNBE) incorrect pourrait figurer sur l'étiquette de certification. Un PNBE incorrect de 7000 lb (3175 kg) figure sur l'étiquette, mais le bon PNBE qui devrait y figurer est de 6400 lb (2903 kg). Ce problème pourrait causer une défaillance prématurée des pneus et une surcharge du véhicule, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Grand Design RV devra envoyer une étiquette de certification modifiée aux propriétaires actuels, ainsi que des instructions relatives à la pose adéquate de ces étiquettes. Si les propriétaires ne se sentent pas en mesure de poser l'étiquette, ils peuvent amener leur véhicule et l'étiquette chez un concessionnaire Grand Design RV pour faire poser l'étiquette.
Une défaillance de cette composante (ãtiquette) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Grand Design RV devra envoyer une étiquette de certification modifiée aux propriétaires actuels, ainsi que des instructions relatives à la pose adéquate de ces étiquettes. Si les propriétaires ne se sentent pas en mesure de poser l'étiquette, ils peuvent amener leur véhicule et l'étiquette chez un concessionnaire Grand Design RV pour faire poser l'étiquette.
Sur certaines caravanes classiques, les régulateurs de propane MB Sturgis pourraient avoir été assemblés avec un capuchon de retenue de diaphragme mal serti. Cela pourrait entraîner une détérioration du regard de régulateur, une fissuration de ce dernier et une fuite lente de propane. La présence de propane à proximité d’une source d’inflammation pourrait provoquer un incendie et/ou une explosion causant des blessures et/ou des dommages matériels. Correction : les détaillants doivent remplacer les régulateurs touchés et les canalisations connexes.
Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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