Hino 185 2006 Recall

Sur certains camions, le câble positif de la batterie (entre la batterie et le démarreur) pourrait s'user par frottement contre une tubulure convolutée qui, à la longue, pourrait causer des dommages par abrasion à l'isolant du câble, ce qui pourrait causer un court-circuit. Un court-circuit pourrait causer un incendie endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le câble positif de la batterie entre la batterie et le démarreur.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains camions, les deux boulons de support de ressort avant à la verticale situés sur le support de ressort avant de droite ou de gauche pourraient se desserrer et causer une tension plus grande sur le support de ressort. En conséquence, le support de ressort pourrait se fissurer, ce qui diminuerait la réponse de la direction. Selon l'état de la circulation et les réactions du conducteur, cela pourrait causer un accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains camions, le câble du frein de stationnement et le câble du levier de vitesses de la boîte de vitesses automatique pourraient avoir été mal placés pendant le montage du véhicule. Cela pourrait causer une usure par frottement et, éventuellement, une défaillance du câble de frein de stationnement. Une défaillance du câble de frein de stationnement pourrait permettre au camion de se mettre en mouvement alors qu'il est stationné, ce qui pourrait causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, déplacer ou remplacer le câble de frein de stationnement.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Certains véhicules pourraient avoir été montés avec un couple de serrage insuffisant au niveau des écrous de fixation de barre de connexion. Le taux d'usure des raccords de barre de connexion de ces véhicules pourrait augmenter au niveau du levier de commande de direction et de la bielle pendante, ce qui engendrerait une augmentation notable du jeu du volant. Si on ignorait l'augmentation du taux d'usure ou du jeu du volant, ce problème pourrait finir par causer une perte de contrôle de la direction du véhicule et provoquer une collision. Correction : Les concessionnaires devront mesurer le couple requis pour serrer les écrous davantage, enlever les écrous aux deux extrémités de la barre de connexion, enlever la graisse ou la peinture se trouvant sur les écrous et les surfaces de montage au besoin et serrer les écrous au couple spécifié.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, le bac à batteries et les boulons de support de batterie pourraient ne pas avoir été serrés au bon couple au cours du montage du véhicule. Des boulons desserrés pourraient faire en sorte que le bac à batteries se desserre. Correction : Les concessionnaires devront serrer les boulons au couple de serrage recommandé.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).