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4 Rappels de Sécurité Émis

Hino 258 2011 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

4
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Hino 258 2011 (4)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Hino 258 2011 au Canada.

Ref #2019-027 Campagne : AACM0
2019-01-17 191 unités

Freins

Description du Problème

Problème : Sur certains véhicules équipés de freins à air, il pourrait y avoir une accumulation d'eau sur le tambour de frein droit avant lors de la conduite dans des conditions très humides. Lors d'un freinage brusque, le véhicule pourrait tirer vers la gauche. Risque pour la sécurité : Si le véhicule tire soudainement vers la gauche, cela pourrait accroître le risque d'accident. Mesures correctives : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires auront pour directive de se rendre avec leur véhicule à un concessionnaire agréé où de nouveaux tambours de frein et des pare-poussière seront installés.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires auront pour directive de se rendre avec leur véhicule à un concessionnaire agréé où de nouveaux tambours de frein et des pare-poussière seront installés.

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2017-473 Campagne : AA870
2017-09-29 458 unités

Moteur

Description du Problème

Sur certains véhicules, les bagues d'axe de bielle pourraient avoir été mal fixées au moment de la fabrication du moteur et pourraient se déplacer. Si le véhicule continuait à être utilisé dans cet état, il pourrait y avoir bris de bielle, ce qui pourrait entraîner une perte de puissance motrice, augmentant les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer toute bague d'axe de bielle défectueuse.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2012-273 Campagne : N/D
2012-08-10 9 072 unités

Circuit électrique

Description du Problème

Sur certains camions, le câble positif de la batterie (entre la batterie et le démarreur) pourrait s'user par frottement contre une tubulure convolutée qui, à la longue, pourrait causer des dommages par abrasion à l'isolant du câble, ce qui pourrait causer un court-circuit. Un court-circuit pourrait causer un incendie endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le câble positif de la batterie entre la batterie et le démarreur.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2011-279 Campagne : N/D
2011-07-29 4 unités

Suspension

Description du Problème

Sur certains camions, les roulements de moyeu extérieurs d'essieu avant pourraient ne pas avoir été traités à chaud adéquatement pendant la fabrication. Cela pourrait faire en sorte qu'un roulement fasse défaut, ce qui permettrait à la roue de se détacher. Si une roue se détachait du véhicule, cela pourrait causer une perte de contrôle et un accident. De plus, la roue pourrait aller percuter un véhicule, des biens matériels ou une personne se trouvant à proximité. Cela pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer les roulements de moyeu extérieurs.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
4 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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