Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Hino 358.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Hino 358 2018 au Canada.
Sur certains véhicules, les boulons qui fixent les bornes de fusible principal dans le boîtier à fusibles pourraient ne pas avoir été serrés adéquatement pendant la production. Cela pourrait produire un circuit ouvert, ce qui pourrait faire en sorte que les bornes surchauffent, ce qui pourrait produire de la fumée, et augmenter le risque d'un incendie. De plus, un circuit ouvert pourrait aussi avoir une incidence négative sur le fonctionnement de la lumière de la boîte, sur le fonctionnement du robinet de décharge de la suspension pneumatique et sur l'éclairge du voyant d'avertissement des freins ABS. Il pourrait aussi faire caler le moteur. Ces problèmes pourraient augmenter le risque d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les boulons de borne de fusible principal et s'assurer qu'ils sont serrés selon les spécifications.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.