Holiday Rambler Vacationer 2023 Recall

Problème : Sur certaines autocaravanes, l'embout d'échappement pourrait ne pas avoir été correctement fixé et pourrait se séparer. Si cela se produisait, des gaz d'échappement et du monoxyde de carbone pourraient pénétrer dans l'autocaravane. Remarque : Le présent rappel ne vise que certaines autocaravanes construites sur un châssis Ford. Risques pour la sécurité : Une accumulation de gaz d'échappement dans l'autocaravane pourrait augmenter le risque d'empoisonnement au monoxyde de carbone. De plus, un essieu qui se détache d'une autocaravane pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : REV Group doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire installer une attache afin de fixer l'embout d'échappement.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

REV Group doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire installer une attache afin de fixer l'embout d'échappement.

Problème : Sur certaines autocaravanes, le récepteur d'attelage de remorque pourrait se rompre et se séparer de l'autocaravane pendant que celle-ci tire un véhicule. Risques pour la sécurité : Un véhicule remorqué qui se sépare de l'autocaravane peut créer un risque d'accident. Mesures correctives : REV Group doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire remplacer le dispositif d'attelage. REV Group recommande de ne pas utiliser le dispositif d'attelage jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

REV Group doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire remplacer le dispositif d'attelage. REV Group recommande de ne pas utiliser le dispositif d'attelage jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées.

Sur certaines autocaravanes, le verrou de la porte d'entrée pourrait être défectueux. Si cela se produisait, vous pourriez ne pas être en mesure d'ouvrir la porte. Risques pour la sécurité : Une porte d'entrée qui ne peut être ouverte pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'urgence. Mesures correctives : REV Group doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire inspecter le verrou de la porte d'entrée et, au besoin, le faire remplacer.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

REV Group doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire inspecter le verrou de la porte d'entrée et, au besoin, le faire remplacer.

Problème : Sur certaines autocaravanes, le robinet de service (d'arrêt principal) du réservoir de propane peut être défectueux. Par conséquent, le connecteur peut ne pas se sceller correctement et peut laisser échapper du propane. Risques pour la sécurité : Une fuite de gaz propane pourrait créer un risque d'explosion ou d'incendie. Mesures correctives : REV Group doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour effectuer un essai de détection des fuites et faire inspecter le code dateur sur le robinet de service. Le robinet sera remplacé, au besoin. REV Group recommande aux propriétaires de fermer le robinet de service (d'arrêt principal) du réservoir de propane jusqu'à ce que leur autocaravane ait fait l'objet d'une inspection.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

REV Group doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour effectuer un essai de détection des fuites et faire inspecter le code dateur sur le robinet de service. Le robinet sera remplacé, au besoin. REV Group recommande aux propriétaires de fermer le robinet de service (d'arrêt principal) du réservoir de propane jusqu'à ce que leur autocaravane ait fait l'objet d'une inspection.

Problème : Sur certaines autocaravanes, le couvre-marche d'entrée pourrait ne pas avoir été fixé correctement. En conséquence, le couvre-marche pourrait se déplacer ou se détacher et faire chuter une personne. Risques pour la sécurité : Un couvre-marche qui bouge pourrait créer un risque de blessure. Mesures correctives : REV Recreation Group doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, refixer le couvre-marche d'entrée.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

REV Recreation Group doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, refixer le couvre-marche d'entrée.

Problème : Sur certaines autocaravanes, les boyaux du système de mise au niveau hydraulique pourraient ne pas être acheminés, fixés ou protégés correctement. Par conséquent, ils pourraient être endommagés par la chaleur ou par contact avec le châssis. Si cela se produisait, le liquide hydraulique pourrait fuir. Risques pour la sécurité : Une fuite de liquide hydraulique pourrait accroître le risque d'incendie. Mesures correctives : REV Group doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire inspecter et, si nécessaire, réparer ou remplacer les boyaux du système de mise au niveau hydraulique.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

REV Group doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire inspecter et, si nécessaire, réparer ou remplacer les boyaux du système de mise au niveau hydraulique.