Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Honda Cbr929rr.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Honda Cbr929rr 2001 au Canada.
Sur certains véhicules, quand le moteur tourne à haut régime et qu'on relâche le levier d'embrayage jusqu'au point de friction sans embrayer complètement (c.-à-d. si on fait glisser l'embrayage) pour faire un départ canon, il se peut que les disques d'embrayage se mettent à brouter violemment et que les contraintes imposées entraînent une défaillance de la cloche extérieure qui pourrait alors se fissurer et dont de grandes sections pourraient se détacher, ce qui pourrait faire bloquer de la roue arrière, faire caler le moteur ou causer une perte d'huile massive par le carter. De plus, l'axe du levier d'embrayage n'est pas assez solide et peut se briser quand on le serre. Il se pourrait donc que le conducteur ne puisse pas débrayer. Correction : Les concessionnaires devront installer de nouveaux organes d'embrayage et un nouveau levier d'embrayage de conception nouvelle.
Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.