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2 Rappels de Sécurité Émis

Honda Civic 1994 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

2
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Honda Civic 1994 (2)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Honda Civic 1994 au Canada.

Ref #1997-073 Campagne : N/D
1997-04-03 109 534 unités

Structure

Description du Problème

NOTA : Vise les berlines quatre portes et les trois portes 1992-95 de même que les coupés deux portes 1993-95. Ces véhicules se trouvent en Ontario, au Québec et dans les Maritimes.Le crochet secondaire du capot moteur peut se corroder et cesser de fonctionner s’il n’est pas propre et suffisamment enduit de graisse. Il se peut alors que le crochet secondaire grippe en position ouverte sous l’effet de la corrosion. Si le crochet primaire n’est pas bien engagé et que le crochet secondaire est coincé en position ouverte, le capot peut subitement s’ouvrir et bloquer la vue du conducteur, ce qui peut entraîner un accident.Correction : Les concessionnaires devront graisser le crochet du capot. On devra aussi poser près du crochet un autocollant expliquant comment en faire l’entretien.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1994-069 Campagne : N/D
1994-04-07 22 014 unités

Groupe motopropulseur

Description du Problème

Sur les véhicules équipés de la transmission automatique, la bague de retenue qui fixe le câble de changement de vitesses à la tige de commande du levier de vitesses peut se détacher après plusieurs changements de vitesses répétés. Si cela se produit, il se peut que la position du levier de vitesses ne corresponde plus à la position réelle de l'engrenage de la transmission. Il pourrait s'ensuivre que le véhicule fasse des mouvements imprévus qui pourraient provoquer un accident. Correction: Les bagues de retenue devront être remplacées par des pièces à plus grande puissance de rétention.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
2 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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