Honda Civic 2016 Recall

Problème : Sur certains véhicules, le capteur de poids du siège passager avant pourrait ne pas avoir été fabriqué adéquatement. Par conséquent, le coussin gonflable du passager avant et le coussin gonflable pour genoux pourraient se déployer lors d'une collision où ce n'est pas nécessaire. Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel de Transports Canada numéro 2024-059. Si le capteur de poids fait défaut, le voyant d'avertissement des coussins gonflables (SRS) s'allumerait sur le tableau de bord. Risques pour la sécurité : Un système de coussins gonflables qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le capteur de poids du siège passager avant.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le capteur de poids du siège passager avant.

Certains véhicules à deux portes pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVCAC) 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Certains ensembles de feux arrière pourraient comprendre un feu de gabarit à DEL arrière endommagé, ce qui le rendrait inutilisable et non conforme aux exigences de la norme. Ce problème pourrait réduire la visibilité du véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter l'ensemble de feux arrière, ainsi que le remplacer au besoin.

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires devront inspecter l'ensemble de feux arrière, ainsi que le remplacer au besoin.

Sur certains véhicules munis d'un moteur de 2,0 L, un circlip d'axe de piston pourrait ne pas avoir été installé ou pourrait avoir été mal installé dans le piston au cours de l'assemblage. Si le circlip a été mal installé, l'axe de piston frottera contre la paroi de cylindre au fil du fonctionnement du moteur, ce qui produira un bruit et des dommages. Dans le pire des cas, l'axe de piston pourrait se détacher d'un côté du piston et causer une panne de moteur. Des dommages au moteur causeront éventuellement un calage. Un calage du moteur provoquerait une perte de puissance motrice. Une panne de moteur causerait une perte soudaine de puissance motrice et pourrait déclencher un feu sous le capot. Ces conséquences possibles, en conjonction avec l'état de la route, la densité de la circulation et les réactions du conducteur, pourraient augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter les véhicules et effectuer les réparations nécessaires, au besoin.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).