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4 Rappels de Sécurité Émis

Honda CR-V 2017 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

4
Rappels Émis
8.1 L/100
NRCan Combined
Transports Can.
Source Officielle
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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Honda CR-V 2017 (4)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Honda CR-V 2017 au Canada.

Ref #2026-251 Campagne : HQ62-70/AM96-AN00
2026-05-21 12 371 unités

Sièges et dispositifs de retenue

Description du Problème

Problème : Sur certains véhicules, le capteur de poids du siège passager avant pourrait ne pas avoir été fabriqué adéquatement. Par conséquent, le coussin gonflable du passager avant et le coussin gonflable pour genoux pourraient se déployer lors d'une collision où ce n'est pas nécessaire. Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel de Transports Canada numéro 2024-059. Si le capteur de poids fait défaut, le voyant d'avertissement des coussins gonflables (SRS) s'allumerait sur le tableau de bord. Risques pour la sécurité : Un système de coussins gonflables qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le capteur de poids du siège passager avant.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le capteur de poids du siège passager avant.

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2023-127 Campagne : HP27 / HP28 & AM19 / AM20
2023-03-09 52 196 unités

Sièges et dispositifs de retenue

Description du Problème

Problème : Sur certains véhicules, les boucles des ceintures de sécurité des sièges du conducteur et du passager avant pourraient s'user avec le temps et ne pas s'enclencher correctement. Si cela se produisait, la ceinture de sécurité pourrait se détacher de manière inattendue. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui ne s'enclenche pas correctement pourrait augmenter les risques de blessure en cas d'accident. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les boucles des ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant. Dans la plupart des cas, le concessionnaire remplacera les boutons de déverrouillage des ceintures de sécurité. S'il n'est pas possible de réparer la boucle de la ceinture de sécurité, elle sera remplacée.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les boucles des ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant. Dans la plupart des cas, le concessionnaire remplacera les boutons de déverrouillage des ceintures de sécurité. S'il n'est pas possible de réparer la boucle de la ceinture de sécurité, elle sera remplacée.

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2018-536 Campagne : HN49
2018-09-27 9 unités

Direction

Description du Problème

Sur certains véhicules, la direction assistée électrique pourrait être prise dans une boucle infinie d'assistance à la direction allant d'une butée à l'autre à cause d'un défaut de fabrication dans le capteur de couple. Cela pourrait causer une sollicitation en direction soudaine, ce qui diminuerait la manœuvrabilité du véhicule, ce qui pourrait causer un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le boîtier de direction.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2017-347 Campagne : HN17
2017-07-14 3 912 unités

Système d'alimentation en carburant

Description du Problème

Sur certains véhicules, la conduite d'alimentation en carburant pourrait présenter un défaut de fabrication. Au moment de la mise sous pression des conduites de carburant, le joint entre la conduite d'alimentation et le flexible de carburant pourrait se détacher et causer une fuite de carburant pouvant entraîner le calage du moteur. De plus, en présence d'une source d'inflammation, une fuite de carburant pourrait augmenter les risques d'incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer la conduite d'alimentation en carburant et les éléments de retenue à usage unique connexes.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires devront remplacer la conduite d'alimentation en carburant et les éléments de retenue à usage unique connexes.

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Cotes & Caractéristiques

Consommation ÉnerGuide RNCan & Sécurité

Données de consommation homologuées, scores de protection crash-test et lieu de fabrication.

Consommation Combinée
8.1 L/100 km
Ville: 8.7 L • Route: 7.4 L
Émissions de CO2
190 g/km
Coût Carburant: ~2 200 $ CAD / an
Score Crash Test
★★★★★ 5/5 NHTSA
Protection frontale et latérale
Usine de Fabrication
Alliston (Ontario, Canada)
Coffre: 1110 L • Remorquage: 1500 lbs

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