Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Honda Grom125.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Honda Grom125 2014 au Canada.
Dans certaines motocyclettes, le couvercle d'entrée en résine de la pompe à carburant pourrait se gonfler de façon anormale et nuire à la rotation du rotor de la pompe et, par conséquent, la pompe à carburant pourrait cesser de fonctionner adéquatement. Si le véhicule est immobilisé, ce problème pourrait empêcher le démarrage du moteur. Si le problème survient pendant que le véhicule est en mouvement, il pourrait causer un calage du moteur et, possiblement, empêcher le redémarrage de celui-ci. Un calage du moteur, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer la pompe à carburant d'origine par une pompe modifiée. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2014-473. Les véhicules réparés dans le cadre du rappel précédent devront subir une nouvelle inspection et des réparations.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires devront remplacer la pompe à carburant d'origine par une pompe modifiée. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2014-473. Les véhicules réparés dans le cadre du rappel précédent devront subir une nouvelle inspection et des réparations.
Sur certaines motocyclettes, un support de résine dans la pompe à carburant pourrait grossir et interférer avec la turbine, ce qui pourrait faire en sorte que la pompe à carburant cesse de fonctionner adéquatement. Lorsque la motocyclette est stationnée, cela pourrait empêcher le moteur de démarrer. Lorsque la motocyclette roule, des particules pourraient se coincer entre le support et la turbine, ce qui ferait caler le moteur et pourrait l'empêcher de redémarrer. Le calage du moteur, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la pompe à carburant d'origine par une pompe mise à jour. Note: Ce rappel est remplacé par le rappel 2016-444.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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